Abu Dhabi 2021 F1 Carrera Completa | Gp

Con el Safety Car en pista, Verstappen aprovechó para montar neumáticos blandos nuevos. Hamilton no podía entrar porque perdería la posición. El reglamento dice que los coches doblados deben desdoblarse para reiniciar la carrera en orden. El director de carrera, Michael Masi, inicialmente dijo que no se permitirían desdoblamientos.

Faltaban 5 vueltas. Mercedes respiró aliviado.

Pero entonces, en un giro sin precedentes, Masi cambió de opinión y permitió desdoblarse solo a los 5 coches que estaban entre Hamilton y Verstappen (no a todos los doblados, como dicta el reglamento).

El resultado: Verstappen quedó pegado al alerón trasero de Hamilton a falta de 1 vuelta para el final. gp abu dhabi 2021 f1 carrera completa

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On Lap 53 of 58, Williams driver Nicholas Latifi lost control at Turn 14, slamming hard into the barrier. The Safety Car was deployed. This moment changed everything.

The critical decisions:

Cuando hablamos del GP Abu Dhabi 2021 F1 carrera completa, no nos referimos simplemente a una competición de coches. Hablamos del epílogo más dramático, polémico y emocionante en la historia reciente de la Fórmula 1. El 12 de diciembre de 2021, el Circuito de Yas Marina no fue solo un escenario; fue el campo de batalla donde Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull) llegaron empatados a puntos, una situación inédita en 47 años.

Este artículo desglosa la carrera completa vuelta a vuelta, las estrategias, las decisiones de la dirección de carrera y el impacto de un desenlace que aún hoy genera debate.

Fecha: 12 de diciembre de 2021 Circuito: Yas Marina, Abu Dhabí Vuelta final: La que cambió la historia de la Fórmula 1 Con el Safety Car en pista, Verstappen aprovechó

El Gran Premio de Abu Dhabí 2021 no fue simplemente una carrera; fue el clímax de una de las rivalidades más feroces que ha presenciado el automovilismo. Con Lewis Hamilton y Max Verstappen llegando a la última prueba empatados a puntos (369.5 cada uno), la escenario estaba preparado para un final de película "a muerte súbita".

El director de carrera, Michael Masi, se encontró bajo una presión inmensa. Con Mercedes pidiendo que los coches rezagados no se unieran al pelotón, y Red Bull exigiendo lo contrario, Masi tomó una decisión sin precedentes: ordenó que solo los coches entre Hamilton y Verstappen (los cinco rezagados) recuperaran su vuelta.

Esto dejó a Hamilton como un "conejito de indias". Sin tráfico entre él y Verstappen, y con el neumático nuevo de Max, la defensa era casi imposible. Masi declaró famosa frase por radio: "The safety car is coming in this lap, prepare for a racing restart". El director de carrera, Michael Masi, inicialmente dijo